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超级推荐+直通车核心玩法,低成本打造爆款宝贝

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发表于 2021-1-15 17:52:18 |显示全部楼层
关键词:直通车、超级推荐
适用行业:所有行业
适用卖家规模:所有卖家

很多中小卖家和我聊天的过程中都在抱怨电商难做,我认为2021年的电商环境可以用当下流行的一个词“内卷”来形容。淘宝电商的爆发期已经过去,躺着挣钱的时代一去不复返。
现在电商好不好做,主要看你的思维能不能跟上电商环境的变化。一些新的流量渠道可以去尝试。我觉得直播带货有些像以前的秒杀,又或者像以前的聚划算。不管现在它多么疯狂,时间和监管会让它慢慢成为一个规范的,平稳的流量渠道。
作为淘宝商家,不做推广很难把店铺做起来,直通车和超级推荐的付费推广是永远绕不开的。付费推广作为淘宝很大的一块蛋糕,淘宝肯定会从政策层面鼓励商家们通过付费流量带动免费流量。
但是作为新手商家或者新手运营比较头疼的是新链接上车新建的计划展现非常少,如果你不会优化,即使投放一段时间展现量增加,但点击率还是非常低,低到计划权重无法起来。无法通过付费流量带动免费流量。
所以做淘宝赚不到钱是你不够专业,运营思路没有进行转变,或者说不够用心,所以觉得淘宝难做。不管是什么行业赚钱的人永远是选择对方向并且一直努力的。
直通车的推广技巧是降低推广成本,获得低价流量,带动免费流量。
这是我2020年夏天做的一个店铺,产品很有特色,但是老板的运营水平很菜。酒香也怕巷子深。没有流量进店,再好的产品消费者也看不到。经过我一段时间的运营优化和产品布局调整,增长潜力非常惊人,流量成倍增长。
做电商最看重的就是产品。所以我们在正式推广之前都要进行测款,好产品的标准是什么呢?
测款阶段我们要看直接收藏/直接加购等数据,这个阶段不要太关注转化率,因为一般的小店粉丝人群很少,新款前期转化率都非常低。以女装为例:只要你的直接收藏/直接加购率超过10%,这个款成为爆款的潜力就非常大,当然不同类目的数据会有差异,特别是小类目的行业平均的收藏加购率会更高。可以重点做一些基础评价和买家秀。主图和详情页也可以参考同行,提取卖点添加到我们的产品详情页里面。
如果收藏加购率在5%-10%属于一般产品,可以单独建计划养权重。不要投入太多的资金去优化,适当做一些评价和买家秀的优化。如果后期产品给力,转化率跟得上,可是适当增加付费的预算,相反则放弃。
如果测款收藏加购率不到5%,这种款式建议放弃。
测图
测图是每个款式绕不开的重要一步。也是决定产品成败的关键。女装因为店铺整体风格和模特风格的原因,测图会容易一些。新款上直通车计划,持续投放,优化店铺的老客户人群,只要款式有爆款潜力,点击率起来的很快。
标品测图要麻烦很多,因为大多标品类目产品卖点都相似,甚至产品款式都相近,所以你发现标品类目高点击率图都没有什么创意,雷同的很多。所以标品测图之前要破0。最好先做一些基础的销量和评价,买家看到我们的产品有销量点击的欲望会更加强烈,测图的结果也会更加准确。
上面是我最近测的一个食品类目产品,一共测了5天,结果很明显图2和图3的点击率最好。我们应该选那张图呢?再看收藏加购和投产比。最后发现图3不但点击率最好,而且投产比和直接加购物车的数量也是最好的,所以我把主图换成了创意图3。
非标品的优化核心就是精准长尾词和几个关键人群,自定义人群前期不要开。等到点击率起来后,再逐渐加入行业大词。比如连衣裙,前期添加展现指数居中的精准长尾词,如“碎花连衣裙女 宽松”“中长款连衣裙 短袖”等,计划权重起来之后再添加如:“连衣裙”“连衣裙女”前期因为计划权重低,人群不够精准,直接添加大词,我们的宝贝无法吃下大词的流量,会导致展现量大,点击率差。计划权重很难起来。
非标品的女装我一般会选择2-3张还不错的图测,因为点击率更多的是和店铺风格,拍摄图片基础相关。当然这个链接测的两张图都非常好,所以投放方式选择为优选。基础差的店铺可能没有这么好的运气,那么优化更需要细致一些。
标品的关键词和人群如何优化?
标品关键词用精准长尾词还是用大词呢?小类目的标品,建议大家直接用类目大词。因为这种小类目转化率都集中在大词上面。
精准长尾词点击率是很高,但是你一直投放你会发现这类词转化率是很低的。投产比一直优化不起来。
所以在建好计划之后建议使用大词。大词前期流量太大,点击率很低,可以适当的修改关键词的匹配属性为“精准匹配”。在精准匹配下,我们的宝贝只展示在搜索该关键词的买家前面。大大降低了展现量,提高点击率。还有一个重要的点,精准匹配下的大词要卡位,至少卡前7的位置才能拿到不错的流量。只要你控制好预算,计划设置好限额,中小商家也是能承担得起推广预算的。
新标品上架的计划人群都要测试,测试人群很重要,人群精准了计划权重才起来的快。淘宝才会把免费流量分给更给力的产品。如果人群不够精准,收藏加购率和转化率会非常低,影响宝贝人气,进而影响免费流量的获得。
因为没有目的的烧车,肯定会翻车。一顿操作后发现店铺血亏,老板都想砍你!
所以好的车手能给你的店铺节约很大一笔推广费用,还能带来更多的流量。推广运营技术的投入千万不能打折。
在前几年你随便加几个词,也能烧出不错的效果。就目前直通车和超级推荐的操作思路,这类简单粗暴的手法是行不通的。
如何拉升直通车流量?
拉升直通车流量对于新手而言是非常头疼的问题。点击率稳定在行业平均点击率之上,让点击量递增,可以增加计划的权重,你计划点击量一直保持持续上升的趋势,理论上说计划权重是一直在增加的。关键词的质量分也大多在10分。
但是对于很多新手商家而言,点击量的增加意味着付出更多的推广预算,而且这个递增还不能持续,点击量一旦回落,质量分掉的比谁都快。
其实做流量递增也是有技巧的,几个要素点击率,收藏加购率,转化率必不可少。只有转化率稳定在行业平均转化率附近,投产比盈利或者达到一个能够接受的亏损线附近。才能做递增引流。
上面2个图是最近在推的一个新链接,投产还不错,刚开始拉升流量。年货节快来了,现在打造爆款,正好年货节免费流量爆发。
我们做递增引流不是牺牲PPC为代价。如果你点击量增加了但是点击价格也一直在上涨,说明你计划是不健康的。这样的递增引流谁也承受不起。相反好的车手在拉流量的时候点击量不断增加,但是点击价格是逐渐降低的,达到边拉流量边拖价的状态。上面这个链接就是拉流量的同时降PPC。
还有一些人会遇到直通车计划的点击量无法放大的问题,且点击率也不低。就是点击量起不来。这就是我们熟称的权重低。有3种情况:第一是款式自身存在问题,比如产品力差,同质化严重,没有竞争力。淘宝不给流量。第二是表现在关键词质量分低,分值集中在7-8分,很少有9分,10分词。权重低可能是因为店铺基础差,比如新店;可能是直通车停了很久,或者随意开开,没有系统的优化,历史数据差。第三是关键词出价和人群溢价不合理,低于行业平均,导致没有展现或者展现排名很靠后。
这种情况的优化思路是通过关键词价格,溢价,分时折扣,地域,创意图来调整。控制限额提高关键词展现排名。先提升权重,再慢慢放大流量。
超级推荐
我使用超级推荐的目的主要是低价引流,辅助提升手淘首页流量。
先看看自己的类目有没有手淘首页流量。小类目没有手淘首页流量,那么超级推荐开着意义不大。或者你可以测试一下超级推荐的投产比,如果这个投产比还能接受,可以少量投放。否则只开直通车。
那些靠超级推荐打造手淘首页流量的技术流量本质还是要通过直通车带动搜索流量入池。只有关键词搜索流量打开,入池之后超级推荐流量才更多,更便宜。不信你自己可以开一个新款计划试试。很多朋友新款上架直接开超级推荐,计划预热时间很久,流量还贵,这是不清楚超级推荐的底层逻辑。导致投产不够稳定,忽高忽低!没有给到系统足够的数据,扶正人群标签,人群不够精准,流量有时候会很大,但很快就掉了。
超级推荐的主要作用是爆款拉新,和促进老客转化,提升爆款手淘首页流量,加速收割。
做淘宝没有捷径,做好每一步基础工作,选品,运营,推广,店铺才能做起来。直通车其实很简单,但要想节约推广成本,提高流量和利润,你需要落实每个细节工作,每天专注优化关键词和人群,分析店铺每天的流量来源。
今天的分享就到这里,选择大于努力,二八定律在电商行业同样适用。选择好的产品,加上好的推广技术,才能降低店铺推广成本。不是电商难做,是电商更加规范。规范是把双刃剑,它淘汰一批不规范的中小商家,让遵守规则的商家赚的更多。

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